重要な進展がいくつかある。ブームリフト今年の業界動向と新たな電力オプションについて説明します。

3月にシュノーケルはブームリフトを発売した。

新しいブームリフト最大作業高66m、業界トップクラスの30.4mの伸縮範囲、そして300kgのプラットフォーム積載量を誇るブームリフトは、高層ビルやメンテナンス作業に最適で、22階建てまで到達可能です。
ブームリフト66mの作業高度に到達できる世界初の自走式高所作業プラットフォームです。「つまり、私たちは本質的に市場を創造しているのです」とシュノーケルのCEO、マシュー・エルビン氏は述べています。「ブームリフトには多くのビジネスチャンスがあると考えています。建設中のスタジアムプロジェクトや石油化学施設のメンテナンスなど、多くのお客様から関心を集めています。」
エルビン氏は、建物が大きくなり、設計が複雑になるにつれて、請負業者はより高いレベルに到達できる機器だけでなく、より高度な機器も必要としていると説明した。
拡張範囲ブームリフト作業範囲は30.5mで、これは類似製品の中で最大の作業範囲であり、作業面積は155,176m3です。同社のエンジニアは、2021年に発売予定の高所用伸縮ブームの他のモデルも研究中です。
大企業から中小企業まで、MEC のエンジニアは、アウトリーチを必要とする 40 フィート未満の建設作業の何千ものソリューションを開発するという課題に直面しています。
MECによると、「現在市場に出回っている最小の伸縮式ブームでも作業高さは46フィート（約13メートル）で、これは通常、作業に必要な機械の高さよりも高い」とのことです。これに対し、このアメリカのメーカーは今年、新型34-Jディーゼル伸縮式ブームを発売しました。このアームは非常にコンパクトでありながら、起伏の多い地形でも建設用アームとしての役割を担うことができます。
本機の作業高は12.2m（40フィート）、標準ジブは1.5m（5フィート）、可動範囲は135度です。軽量コンパクトで、耐久性を損なうことなく重量はわずか3,900kg（8,600ポンド）です。また、大型トラックとトレーラーで牽引できるほか、フラットベッドトラックに3台搭載できるのも利点です。標準装備の72インチプラットフォームには、側面ドア付きの3面出入口が備わっています。
もちろん、その中間のサイズも多数あります。Haulotteは今年、ディーゼル生産ラインを拡張しました。作業高1600万フィートのHT16 RTJは、6月に発売されました。HT16 RTJ O / PRO（北米ではHT46 RTJ O / PRO）は、RTJシリーズの他のモデルと同じ設計と性能特性を備えています。ブームは250kg（550ポンド）のデュアルプラットフォーム容量を提供します。
機械式シャフトドライブにより、同シリーズの他のRTJブームと同等の性能を維持しながら、より小型でシンプルな24馬力/18.5kWのエンジンを搭載することが可能になりました。この小型エンジンのおかげで、ディーゼル酸化触媒（DOC）は不要になりました。レベルV規制の対象となる国/地域では、ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）の使用は義務付けられていません。
ANSI規格の発表に伴い、デュアルキャパシティは業界標準となり、今年6月にようやく発効しました。2020年第2四半期、Skyjackはブームラインナップの拡充を発表しました。その多くは40フィートと60フィートの製品に重点が置かれ、プラットフォームキャパシティの増強が大きな特徴となっています。
「更新されたANSI A92.20の負荷検知方式では、過負荷時にデバイスの動作を停止する必要があるため、デュアル容量定格を提供することでデバイスの機能を拡張することにしました」と、Skyjackの製品マネージャーであるCorey Connolly氏は説明します。「これにより、ユーザーにとってスムーズな移行が可能になります。」これらの変更はグローバル製品ラインに展開され、グローバルに統一された製品となっています。
JLGの高容量ブームリフトモデルは、同様の目標を掲げて2019年に初めて発売されました。HC3の「HC」は高容量を表し、「3」は機械が自動的に調整する3つの作業領域を表しています。
作業範囲全体では300kgの重量、制限エリアでは340kg～454kgの重量を供給でき、側面傾斜5度の状態でバスケット内の工具を3人が使用できます。
例えば、ブームリフト2019年のバウマで初めて発表されたこのロボットは、プラットフォームの荷重と360度回転に応じて、作業高さが16.2m、最大伸長範囲が13mです。
これまでブームリフトシリーズを展開してきたGe​​nieは、今年、新製品Jシリーズで単一容量モデルに戻りました。Jシリーズは、ヘビーデューティーXCとそのハイブリッドFEカンチレバーを補完するように設計されています。
両モデルのプラットフォーム積載量は無制限で300kg（660ポンド）、ジブは1.8m（6フィート）、作業高はそれぞれ20.5m（66フィート10インチ）と26.4m（86フィート）です。このシリーズは、メンテナンスを完結するために設計されています。Xtra Capicity（XC）シリーズでは、重機建設作業の代わりに、点検、塗装、その他の一般的な高所作業を行うことで、所有コストを最大20%削減できます。
2セクションブームとシングルクラッドマストは、長さセンサー、ケーブル、摩耗部品を排除することでコストを削減します。同じ高さの一般的なブームと比較して、新しい油圧システムは作動油の必要量を33%削減します。また、重量も同等のブームの3分の1軽量です。
ブーム リフトには、さらに 10,433 kg (23,000 ポンド) の軽量オプションが用意されており、困難な地形でも柔軟に走行できる独立した 4 点式トラック システムである Genie TraX システムを装備できます。
ディングリ社は、大型自走式ブームモデルの全シリーズが電動バージョンで販売されるようになったことを確認した。
2016年以降、R&Dセンターは作業高さ24.3mから30.3mまでの範囲で作業できるブームを14機種開発しました。これらのうち7機種は内燃機関駆動式、7機種は電動式です。バスケット容量は最大454kgです。
ディンリは、重量454kg、作業高22mを超える電動自走式ブームを量産する世界唯一のメーカーであると主張しています。現在、同社のブーム製品ラインナップには、24.8mから30.3mまでの伸縮式モデルが含まれています。
電気およびディーゼルエンジン駆動シリーズは、同じプラットフォーム上で開発されており、構造部品の 95%、部品の 90% が汎用化されているため、メンテナンス、部品保管、人件費が削減されます。
電気モデルには、80V520Ahの大容量リチウムバッテリーパックが搭載されており、90分の急速充電と平均4日間の使用をサポートします。
メーカーは伸縮式アームの開発にも積極的に取り組んでいます。これまで、ブームリフトはイタリアのMagni社と共同設計しており、この関係は今後も継続されます。今年、ドイツのクローラー式プラットフォーム専門メーカーであるTeupen社の株式24%を取得しました。同社の事業展開も同様に推進されます。Teupen社は、作業高度範囲が36m～50mの超大型自走式高所作業プラットフォームの開発に注力します。
テューペンのCEO、マーティン・ボルッタ氏は次のように語った。「当社は、重量、高さ、リーチにおいて常に最先端を維持する必要があります。なぜなら、スパイダーリフトは、最大限のパフォーマンスを発揮するために、可能な限り軽量でなければならないからです。」
LGMGは、T20Dジブリフトを欧州市場に投入しました。T20Dの水平伸長は17.2m（56.4フィート）、作業高は21.7m（71.2フィート）、プラットフォーム積載量は250kg（551ポンド）で、2名のオペレーターがプラットフォーム上で作業できます。
LGMGは、2021年第2四半期にT26Dを追加し、製品ラインナップを拡大します。T26Dは、大型ブームシリーズの第一弾です。水平伸長23.32m（76.5フィート）、作業高27.9m（91.5フィート）、デュアルプラットフォームの積載容量は250kg / 340g（551ポンド / 750ポンド）です。2021年末までに最大3,200万台の供給を目指しています。
Sinoboomは今年後半に一連の大型ブームを市場に投入する予定です。300kg/454kgの2倍の積載量により、作業者はより多くの工具を持ち上げることができ、作業効率が向上します。将来的には、作業高度18m～28mを計画しており、純電動伸縮式ブーム高所作業台、純電動・ハイブリッド式ラフテレーンシザース、欧州フェーズV基準を満たす伸縮式・多関節式ブーム高所作業台などを導入し、Sinoboomの電動エレベーターファミリーに加わります。
ZPMC は XCMG グループの確立された顧客であり、中国東海岸にある多くの港湾機械製造工場で以前の世代の XCMG MEWP を使用してきました。
XCMGの新型ブームについて、ZPMC船舶・インフラ設備部門ゼネラルマネージャーの劉家勇氏は式典で、ZPMCに納入された数十本のブームの安全性が、赤外線ライト、顔認識、衝突回避機能の追加によって向上したと述べた。この衝突防止システムは、大型港湾機械製造の特殊な要件を満たしている。
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これは長期プロジェクトの一環であり、タワークレーン業界が世界的な新型コロナウイルス感染症の影響を比較的受けていないことを意味するのかもしれませんし、あるいはその影響が明らかになるまでにはしばらく時間がかかるのかもしれません。いずれにせよ、この期間中は多くの作業が行われています。