パーキングリフト

パーキングリフトと車両駐車システム私たちの日常生活に欠かせない製品であるため、駐車スペースはますます少なくなっています。立体駐車装置は自走式立体駐車装置、半自動立体駐車装置、全自動立体駐車装置に加え、家庭用ミニ立体駐車装置、全自動立体駐車装置に分けられます。自動立体駐車装置は二層式または多層式平面式にも分けられます。 全自動立体駐車装置、垂直集中型自動立体駐車装置、特殊形状構造自動立体駐車装置。

  • CE 承認の油圧式 2 階建て駐車システム

    CE 承認の油圧式 2 階建て駐車システム

    ダブルカーパーキングプラットフォームは、家庭用ガレージ、自動車保管庫、自動車修理工場で一般的に使用される立体駐車装置です。ダブルスタッカー 2 ポスト駐車リフトは、駐車スペースの数を増やし、スペースを節約できます。元々1台しか停められなかったスペースに2台停められるようになりました。もちろん、さらに多くの車両を駐車する必要がある場合は、当社の 4 ポスト パーキング リフトまたはカスタムメイドの 4 ポスト パーキング リフトを選択することもできます。デュアルパーキング車両リフトには特別な設備は必要ありません。
  • マルチレベル油圧車両保管リフト

    マルチレベル油圧車両保管リフト

    ダブルカーパーキングプラットフォームは、家庭用ガレージ、自動車保管庫、自動車修理工場で一般的に使用される立体駐車装置です。ダブルスタッカー 2 ポスト駐車リフトは、駐車スペースの数を増やし、スペースを節約できます。元々1台しか停められなかったスペースに2台停められるようになりました。もちろん、さらに多くの車両を駐車する必要がある場合は、当社の 4 ポスト パーキング リフトまたはカスタムメイドの 4 ポスト パーキング リフトを選択することもできます。デュアルパーキング車両リフトには特別な設備は必要ありません。
  • 4柱式車両駐車リフト

    4柱式車両駐車リフト

    4台用駐車リフトで4台分の駐車スペースを確保できます。複数台の車両の駐車や保管に最適です。設置場所に合わせてカスタマイズでき、構造がよりコンパクトになり、スペースとコストを大幅に節約できます。駐車場は上段2台、下段2台で合計4トンの車両が4台まで駐車・保管可能です。ダブル4ポストカーリフトには複数の安全装置が採用されており、安全性についてはまったく心配する必要はありません。テ...
  • 4 つのポスト車両駐車システム

    4 つのポスト車両駐車システム

    4 ポスト車両駐車システムでは、サポート フレームを使用して 2 階以上の駐車スペースを構築するため、同じエリアに 2 倍以上の車両を駐車できます。ショッピングモールや景勝地での駐車が難しいという問題を効果的に解決できます。
  • 油圧式ピット駐車場リフト

    油圧式ピット駐車場リフト

    油圧式ピット駐車場リフトは、2台駐車可能なシザー構造のピットマウント式駐車場リフトです。
  • カスタムメイドの4ポストパーキングリフト

    カスタムメイドの4ポストパーキングリフト

    中国 4 ポスト カスタム メイドの駐車リフトは、ヨーロッパの国や 4 s ショップで人気のある小型駐車システムに属します。パーキング リフトはお客様の要件に従ってカスタムメイドされた製品であるため、選択する標準モデルはありません。必要な場合ご希望の具体的なデータをお知らせください
  • 地下エレベーター

    地下エレベーター

    地下車両リフトは、安定した優れた性能を備えたインテリジェント制御システムによって制御される実用的な駐車装置です。
  • カーリフト保管庫

    カーリフト保管庫

    「安定した性能、頑丈な構造、省スペース」のカーリフト収納は、その独自の特性により、徐々に生活の隅々に応用されています。
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多くの利点があります駐車場用エレベーター : 1.高率の技術・経済指標 立体駐車装置は駐車能力が大きい。設置面積が小さい、もご利用いただけます 立体駐車装置 立体駐車装置(写真8枚) あらゆる種類の車両、特に乗用車を駐車してください。しかし、同容量の地下駐車場よりも投資額が少なく、工期も短く、消費電力も少なく、床面積も地下駐車場よりもはるかに小さくなります。 2.建物と調和した外観で管理がしやすい。ショッピングモール、ホテル、オフィスビル、観光地などに最適な立体駐車装置です。基本的に専門のオペレーターを必要とせず、ドライバーだけで完了できる装置が多い。 3.充実したサポート設備と「グリーン」環境に優しい自動立体駐車場には、障害物確認装置、緊急ブレーキ装置、急落防止装置、過負荷保護装置、漏水防止装置、超長・超高等の安全システムが完備されています。車両検知装置など。アクセスプロセスは手動で完了することも、コンピュータ機器を使用して自動的に完了することもでき、将来の開発と設計の余地が多く残されています。 アクセス時の低速走行はごく短時間のため、騒音や排気ガスは極めてわずかです。

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