電動スタッカー
電動スタッカーは3段マストを採用しており、2段式モデルに比べてより高い揚程を実現します。本体は高強度・高品質のスチール製で、耐久性に優れ、過酷な屋外環境下でも安定した動作を保証します。輸入油圧システムにより、低騒音と優れた密閉性能を実現し、昇降時の安定した信頼性の高い動作を提供します。電動駆動システムを搭載し、歩行モードと立位モードの両方を選択できるため、作業者は好みや作業環境に合わせて最適なモードを選ぶことができます。
技術データ
| モデル |
| CDD-20 | |||
| 設定コード | ペダルと手すりなし |
| A15/A20 | ||
| ペダルと手すり付き |
| AT15/AT20 | |||
| 駆動ユニット |
| 電気 | |||
| 操作タイプ |
| 歩行者/立っている人 | |||
| 積載容量(Q) | Kg | 1500/2000 | |||
| 荷重中心(C) | mm | 600 | |||
| 全長(L) | mm | 2017 | |||
| 全幅(b) | mm | 940 | |||
| 全高(H2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
| リフト高さ(H) | mm | 4500 | 5000 | 5500 | |
| 最大作業高さ(H1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
| 自由昇降高さ(H3) | mm | 1550 | 1717 | 1884 | |
| フォーク寸法(L1*b2*m) | mm | 1150x160x56 | |||
| フォークの高さを下げた(h) | mm | 90 | |||
| 最大フォーク幅(b1) | mm | 560/680/720 | |||
| 積み重ねに必要な最小通路幅(Ast) | mm | 2565 | |||
| 旋回半径(Wa) | mm | 1600 | |||
| 駆動モーター出力 | KW | 1.6AC | |||
| リフトモーター電源 | KW | 3.0 | |||
| バッテリー | ああ/V | 240/24 | |||
| バッテリーなしの重量 | Kg | 1010 | 1085 | 1160 | |
| バッテリー重量 | kg | 235 | |||

電動スタッカーの仕様:
この徹底的に改良された全電動スタッカートラックでは、高強度鋼製マスト設計を採用し、革新的な3段式マスト構造を導入しました。この画期的な設計により、スタッカーの吊り上げ能力が大幅に向上し、業界平均をはるかに上回る最大吊り上げ高さ5500mmを実現しただけでなく、高所作業時の安定性と安全性も確保しています。
積載能力についても大幅な向上を実現しました。綿密な設計と厳格な試験を経て、電動スタッカーの最大積載能力は2000kgに増加し、従来モデルから大幅に改善されました。高負荷条件下でも安定した性能を維持し、作業の安全性と信頼性を確保します。
運転スタイルに関して言えば、電動スタッカーは快適なペダルと使いやすいアームガード構造を備えた立ち乗り運転設計を採用しています。これにより、オペレーターは快適な姿勢を維持でき、長時間の作業でも疲労を軽減できます。アームガードはさらなる保護を提供し、偶発的な衝突による怪我のリスクを最小限に抑えます。また、立ち乗り運転設計により、オペレーターは広い視野を確保でき、狭い場所でもより柔軟に作業できます。
車両のその他の性能面も最適化されています。例えば、旋回半径は1600mmに精密に制御されており、電動スタッカーは狭い倉庫通路でも容易に操作できます。車両総重量は1010kgに軽量化され、エネルギー効率が向上したことで、運用コストを削減しながら荷役効率も向上しています。荷重中心は600mmに設定されており、輸送中の荷物の安定性とバランスを確保します。さらに、さまざまな運用ニーズに対応するため、3種類の自由昇降高さオプション(1550mm、1717mm、1884mm)をご用意しています。
フォーク幅の設計にあたっては、お客様の多様なニーズを十分に考慮しました。標準仕様の560mmと680mmに加え、新たに720mmのオプションを追加しました。これにより、電動スタッカーはより幅広いサイズの貨物パレットや梱包材に対応できるようになり、汎用性と操作の柔軟性が向上しました。







