駐車リフト

駐車リフトと車両駐車システム私たちの日常生活の中で重要な製品であり、駐車場のスペースがますます少なくなります。 3次元駐車機器は、自発的な3次元駐車機器、半自動3次元駐車機器、完全に自動的な3次元駐車装置、および家族用ミニ3次元駐車機器、および完全に自動的な3次元駐車機器に分割することもできます。機器と特別な形の構造自動3次元駐車場。

  • ホームガレージは2つの駐車後の駐車リフトを使用します

    ホームガレージは2つの駐車後の駐車リフトを使用します

    駐車用のプロのリフトプラットフォームは、ホームガレージ、ホテルの駐車場、ショッピングセンターのスペースを節約するために設計された革新的な駐車ソリューションです。
  • 地下駐車用のカスタマイズされた車リフト

    地下駐車用のカスタマイズされた車リフト

    生活が良くなるにつれて、ますますシンプルな駐車機器が、さまざまな顧客のニーズを満たすように設計されています。地下駐車用の新しく発売された車のリフトは、地面の狭い駐車スペースの状況を満たすことができます。ピットに設置することができますので、天井であっても
  • 3台の車用の二重駐車エレベーター

    3台の車用の二重駐車エレベーター

    3層のダブルコラム駐車場は、顧客がスペースをよりよく利用できるように特別に設計された非常に実用的な倉庫自動車リフトです。その最大の機能は、倉庫スペースの合理的な使用です。 3台の車は同じ駐車スペースに同時に駐車できますが、その倉庫
  • 2*2 4台の車駐車リフトプラットフォーム

    2*2 4台の車駐車リフトプラットフォーム

    2*2駐車リフトは、駐車場やガレージでの最大スペース使用のための多用途で効率的なソリューションです。その設計は、不動産の所有者とマネージャーの間で人気のある選択肢となるいくつかの利点を提供します。
  • カスタムメイドの4つのポストパーキングリフト

    カスタムメイドの4つのポストパーキングリフト

    中国4ポストカスタムメイドの駐車リフトは、ヨーロッパの国と4Sショップで人気のある小さな駐車システムに属します。駐車リフトは、お客様の要件に従うカスタムメイドの製品です。したがって、選択する標準モデルはありません。
  • daxlifter 3車4駐車後リフトホイスト

    daxlifter 3車4駐車後リフトホイスト

    4ポストのトリプル駐車リフトは、車両の駐車方法に革命をもたらすことができる革新的なソリューションです。このリフトは、車の所有者が互いの上に車を垂直に駐車できるようにするように設計されており、それにより、限られたエリアにもっと多くの駐車スペースを作成します。
  • カーリフト駐車システムの価格

    カーリフト駐車システムの価格

    2つの駐車後の駐車リフトは、いくつかの理由で顧客の間で人気のある選択肢です。第一に、これは、限られたエリアに複数の車を駐車する必要がある人にとって、スペースを節約するソリューションです。リフトを使用すると、2台の車を互いに簡単に積み重ねて、ガレージや公園の駐車容量を2倍にすることができます
  • 展示用のCE認定回転プラットフォーム車の回転ステージ

    展示用のCE認定回転プラットフォーム車の回転ステージ

    回転ディスプレイ段階は、自動車業界と大規模な機械写真で広く使用されており、革新的なデザイン、エンジニアリングの進歩、最先端の車両や機械の印象的な能力を紹介しています。このユニークなツールは、DIの製品の360度のビューを可能にします

には多くの利点があります駐車リフト : 1.高額の技術的および経済指標3次元駐車装置には、駐車容量が多いです。小さなフットプリントも利用できます 3次元駐車場 3次元駐車場(8枚の写真) あらゆる種類の車両、特に車を駐車します。ただし、投資は同じ容量の地下駐車ガレージよりも少なく、建設期間は短く、消費電力は低く、床面積は地下ガレージのそれよりもはるかに小さいです。 2.外観は建物と調整されており、管理は便利です。 3次元の駐車場は、ショッピングモール、ホテル、オフィスビル、観光エリアに最適です。多くのデバイスは基本的に専門的なオペレーターを必要とせず、ドライバーだけが完了することができます。 3.補助施設と「グリーン」環境に優しい自動3次元ガレージには、障害物確認デバイス、緊急ブレーキ装置、突然の転倒予防装置、過負荷保護装置、漏れ保護装置、超長および超高車両検出デバイスなどの完全な安全システムがあります。アクセスプロセスは手動で完了することも、コンピューター機器で自動的に完了することもできます。これにより、将来の開発と設計の余地がたくさんあります。 車両はアクセスプロセス中に非常に短時間でのみ低速で走行するため、騒音と排気は非常にわずかです。

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