パーキングリフト

パーキングリフトと車両駐車システム私たちの日常生活に欠かせない製品であるため、駐車スペースはますます少なくなっています。立体駐車装置は自走式立体駐車装置、半自動立体駐車装置、全自動立体駐車装置に加え、家庭用ミニ立体駐車装置、全自動立体駐車装置に分けられます。自動立体駐車装置は二層式または多層式平面式にも分けられます。 全自動立体駐車装置、垂直集中型自動立体駐車装置、特殊形状構造自動立体駐車装置。

  • 2 ポスト ショップ パーキング リフト

    2 ポスト ショップ パーキング リフト

    2 ポスト ショップ パーキング リフトは、2 つのポストでサポートされる駐車装置で、ガレージ駐車に簡単なソリューションを提供します。全幅はわずか2559mmなので、狭い家庭用ガレージにも簡単に設置できます。このタイプのパーキングスタッカーでは、大幅なカスタマイズも可能です。
  • 3 カーズ ショップ パーキング リフト

    3 カーズ ショップ パーキング リフト

    3 カーズ ショップ パーキング リフトは、駐車スペースが限られているという増大する問題に対処するために作成された、優れた設計の 2 列垂直パーキング スタッカーです。革新的なデザインと優れた耐荷重能力により、商業、住宅、公共エリアに理想的な選択肢となります。 3階建て駐車場
  • スマート機械式駐車リフト

    スマート機械式駐車リフト

    スマートな機械式駐車リフトは、現代の都市駐車場ソリューションとして、小規模な個人ガレージから大規模な公共駐車場まで、多様なニーズを満たすために高度にカスタマイズ可能です。パズル駐車場システムは、高度な昇降技術と横移動技術により、限られたスペースを最大限に活用し、
  • 8000ポンド 4ポスト自動車用リフト

    8000ポンド 4ポスト自動車用リフト

    8000ポンド4ポスト自動車用リフトの基本標準モデルは、2.7トン(約6000ポンド)から3.2トン(約7000ポンド)までの幅広いニーズをカバーします。お客様の特定の車両重量や運用要件に応じて、最大容量までのカスタマイズサービスを提供します。 3.6トン(約8トン)
  • 3 階建て駐車リフト販売中

    3 階建て駐車リフト販売中

    3 階建て駐車リフトは、2 セットの 4 支柱駐車構造を巧みに組み合わせて、コンパクトで効率的な 3 層駐車システムを構築し、単位面積あたりの駐車可能台数を大幅に増加させます。
  • ロータリーカーリフトの価格

    ロータリーカーリフトの価格

    ロータリー カー リフト Price は、高度にカスタマイズ可能な電動ロータリー プラットフォーム ソリューションで、自動車サービス、メンテナンス、日常のアプリケーションで広く使用されており、効率と利便性が大幅に向上します。この優れた設計の自動車回転プラットフォームは、車両の 360 度回転に限定されません。
  • 油圧トリプルオートリフト駐車場

    油圧トリプルオートリフト駐車場

    油圧トリプルオートリフトパーキングは、車両を垂直に積み重ねて3台の車両を同じスペースに同時に駐車できるように設計された3層の駐車ソリューションで、車両保管の効率が向上します。
  • ダブルプラットフォーム駐車場リフトシステム

    ダブルプラットフォーム駐車場リフトシステム

    ダブルプラットフォーム駐車場リフト システムは、家族や駐車場の所有者にとってのさまざまな駐車上の課題に対処する、コスト効率の高いソリューションです。車の保管場所を管理している方は、当社のダブル プラットフォーム駐車場システムを使用すると、ガレージの容量を効果的に 2 倍にすることができ、より多くの駐車を可能にします。
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多くの利点があります駐車場用エレベーター : 1.高率の技術・経済指標 立体駐車装置は駐車能力が大きい。設置面積が小さい、もご利用いただけます 立体駐車装置 立体駐車装置(写真8枚) あらゆる種類の車両、特に乗用車を駐車してください。しかし、同容量の地下駐車場よりも投資額が少なく、工期も短く、消費電力も少なく、床面積も地下駐車場よりもはるかに小さくなります。 2.建物と調和した外観で管理がしやすい。ショッピングモール、ホテル、オフィスビル、観光地などに最適な立体駐車装置です。基本的に専門のオペレーターを必要とせず、ドライバーだけで完了できる装置が多い。 3.充実したサポート設備と「グリーン」環境に優しい自動立体ガレージには、障害物確認装置、緊急ブレーキ装置、急落防止装置、過負荷保護装置、漏水防止装置、超長・超高等の安全システムが完備されています。車両検知装置など。アクセスプロセスは手動で完了することも、コンピュータ機器を使用して自動的に完了することもでき、将来の開発と設計の余地が多く残されています。 アクセス時の低速走行はごく短時間のため、騒音や排気ガスは極めてわずかです。

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