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Qingdao Daxin Machinery Co Ltd

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Daxlifterの空中ワークプラットフォームであるScissor Liftは現在、業界で広く使用されており、2つの主要なドライブ方法、油圧ドライブと電気駆動駆動です。それでは、なぜほとんどのレンタルユーザーが油圧駆動型のシザーの航空作業プラットフォームを選択することを好むのでしょうか？以下では、製品のパフォーマンス、コスト管理、保守性と故障率、部品在庫管理などの側面から1つずつ解決します。

1。製品のパフォーマンス：良い！

電気駆動と比較して、油圧駆動には安定性と耐久性、コンパクトな構造、長いサービス寿命の利点があります（油圧モータードライブには、少なくとも100,000時間のサービス寿命があります）。これは、高強度で過酷な環境の頻繁な使用に対処するために、長い間、機器を賃貸の状態に保つ必要がある顧客をリースするのに特に適しています。具体的には：

1ヒドラウル培地には良好な潤滑性と錆耐性があり、これは油圧成分のサービス寿命を延長するのに有益です。油圧モータードライブの寿命は少なくとも100,000時間です。一般的に、電動機器は100時間の操作後、頻繁に故障し始めます。

2バッテリーが電源が切れていない場合、油圧駆動装置はまだ手動でブレーキを簡単に放出できます。電動駆動装置はブレーキを放出できず、安全性の危険をもたらします。

3湿った雨の多い環境では、油圧駆動型の機器は妨げられないように動作する可能性があります。電動駆動型の機器は、ブレーキパッドを錆びさせ、ブレーキをドラッグし、ブレーキコイルを燃やしてブレーキコイルのために燃え尽きます。

4他の伝送モードと比較して、同じ電力の下で、油圧デバイスのサイズは小さく、軽量で構造がコンパクトです。

5油圧デバイスは、広い範囲で段階的な速度レギュレーションを実現できます（速度レギュレーション範囲最大2000 r/min）。速度調整は、動作中に実行できます。

2つのコスト管理：低い！

油圧ドライブのアフターセールスサービスとスペアパーツのコストの利点は明らかです。これは、顧客をリースするためのメンテナンスコストの削減を助長し、それにより投資収益率を最大化します。

1油圧コンポーネントのほとんどは標準化、シリアル化、一般化を達成しているため、油圧システムの設計、製造、および使用は比較的便利です。メンテナンスコストは低いです。

2電気駆動型の機器の場合、モーターのカーボンブラシを分解するのは容易ではなく、故障の場合にモーター全体を交換する必要があります。メンテナンスコストは比較的高く、これはバッテリーのセット全体を交換するコストに相当します。

3つのサービス可能なパフォーマンス：High！ ;故障率：低い！

機器の通常の労働時間を最大化し、投資収益率を向上させることができます。

1油圧駆動型のシザーの空中作業プラットフォームは、頻繁に突然ブレーキまたは停止し、斜面のシャフトは変形しません。同じ作業条件下では、電気駆動装置の散歩モーターシャフトが変形し、ギアオイルの漏れやモーターの燃え尽きを引き起こします。

2油圧駆動装置には、ブレーキケーブルやモーターケーブルがなく、ケーブル開回路や短絡障害はありません。電気駆動装置の最も一般的な断層は、ブレーキケーブルとモーターケーブルの開回路と短絡です。

3もちろん、油圧駆動装置には、ドライブモーターの燃え尽きやブレーキコイルの燃え尽きなどの電気駆動機器の一般的な障害はありません。

4油圧駆動装置には、さびたブレーキパッドとドラッグブレーキの現象がありません。一方、電気駆動装置には、ブレーキパッドの錆びが原因で頻繁にドラッグブレーキがあります。

5空中作業プラットフォームの適用では、電気駆動モーターのワイヤーが露出しているため、損傷するのは非常に簡単です。

4つの部品在庫管理：保存！

ほとんどのリース企業は、電気駆動型のシザー航空作業プラットフォームのスペアパーツのストックは、油圧駆動装置の3倍以上であると述べています。スペアパーツインベントリ管理の難しさとコストを増やします。