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油圧システムの主要部品の一つである油圧シリンダーは、直線的な昇降や伸縮を担います。軽量、高出力、シンプルな構造、メンテナンスの容易さ、低い運動慣性、頻繁な逆転、そして容易な遠隔操作といった特徴を備えています。油圧シリンダーは、様々な機械に広く利用されています。
以下では、複動式シングルピストン油圧シリンダを例に、ピストンの直線運動における油圧エネルギーから機械エネルギーへの変換を分析します。いわゆる入力油圧エネルギーとは、入力流体の流量と圧力を指し、出力機械とは、ピストンが直線運動する際の速度と牽引力を指します。これらのパラメータはすべて作動容積の変化によって実現されるため、油圧シリンダは容積型アクチュエータです。
各種機械の多様なニーズを満たすため、油圧シリンダーは多様な構造と性能を備えています。油圧の圧力によって、単動式油圧シリンダーと複動式油圧シリンダーに分けられます。また、構造上の特徴によって、さらにいくつかの種類に分類できます。プラグ式油圧シリンダー、ピストン式油圧シリンダー、伸縮式油圧シリンダー、スイング式油圧シリンダーなど、油圧シリンダーはエレベーターの心臓部とも言われていますが、どのようにメンテナンスすればよいのでしょうか？
まず、錆を防ぐ必要があります。油圧シリンダのピストン部分は作動状態でシリンダ外に突出しているため、酸化物や酸性ガスによって自然に腐食されます。そのため、適切な量のグリースを塗布して保護する必要があります。これは、荷重支持部品であるピストンが腐食して作業中に破損するのを防ぐためです。次に、ボックスを開けて作動油を交換します。長期間使用すると、異物が油圧シリンダに入り込み、使用中に摩擦が発生することは避けられません。また、作動油にも一定の耐用年数があります。長期間オイルを交換しないと、油圧シリンダ内部が損傷したり腐食したりします。油圧シリンダを長期間使用する場合は、油圧シリンダの動作中に速度を適切に制御し、2m / sを超えないようにする必要があります。これにより、油圧シリンダの耐用年数を延ばすことができます。さらに、機構と安全性を保護するために、内部の緩衝装置は油圧シリンダの保護に非常に効果的です。

油圧シリンダーは大きな圧力に耐える必要があるため、負荷が重いほど圧力も大きくなります。そのため、油圧シリンダーのメンテナンスは油圧システム全体のメンテナンスの中でも最も重要な部分です。さらに、油圧シリンダーは油圧システムの心臓部とも言えるため、心臓部の故障は修理が困難なため、油圧シリンダーのメンテナンスは慎重に行う必要があります。